2021 Руководство по ремонту автомобиля модели NL-3B / GEELY Atlas Pro /
|
Тип |
Код |
| Тип 2 |
В общем случае, диагностический тракт для неисправностей, связанных с пропусками воспламенения,определен как тип 2. Если пропуски воспламенения приводят к повреждению каталитического нейтрализатора, немедленно загорается контрольная лампа неисправности, чтобы сообщить водителю о неисправности. Если неисправность, связанная с пропусками воспламенения в цилиндрах и негативно влияющая на токсичность выбросов, обнаруживается в ходе двух последовательных ездовых циклов, загорается лампа MIL. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения |
| Тип 3 |
Если ошибка обнаружена в двух последовательных рабочих циклах, система включит контрольную лампу неисправности. При регистрации устранения неисправности в ходе 3 последовательных ходовых циклов контрольная лампа неисправности выключается. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения неисправности. |
| Тип 4 |
Через 5 секунд после обнаружения неисправности, неисправность будет подтверждена и система включит контрольную лампу неисправности. При регистрации устранения неисправности в ходе 3 последовательных ходовых циклов контрольная лампа неисправности выключается. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения неисправности. |
| Тип 5 |
Если ошибка обнаружена в двух последовательных рабочих циклах, система не включит контрольную лампу неисправности. При регистрации устранения неисправности в ходе 3 последовательных ходовых циклов контрольная лампа неисправности выключается. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения неисправности. |
| Тип 6 |
Если неисправность не подтверждена, индикатор не загорится. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения неисправности. Кроме того, неисправность невозможно считать с помощью обычного скан-тестера Соответствующая информация может быть прочитана с помощью специального диагностического прибора. |
| Тип 7 |
Если неисправность не подтверждена, индикатор не загорится. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения неисправности. Кроме того, неисправность невозможно считать с помощью обычного скан-тестера. |
| Тип 9 |
Через 200 мсек после обнаружения неисправности неисправность будет подтверждена, индикатор не загорится. По истечении 200 мсек после устранения неисправности ошибка удаляется. Кроме того, ошибку невозможно прочитать с помощью обычного диагностического инструмента, только специализированным. Обнаруженная неисправность подтверждена, но индикатор не загорается. Кроме того, ошибка по устраненной неисправности удаляется. |
| Тип 11 |
Если ошибка обнаружена в двух последовательных рабочих циклах, система включит контрольную лампу неисправности. При регистрации устранения неисправности в ходе 3 последовательных ходовых циклов контрольная лампа неисправности выключается. Код DTC удаляется после 40 последовательных циклов прогрева без повторения неисправности. |
| Тип 12 |
По истечении 200 мсек после обнаружения неисправности индикатор SVS загорится; по истечении 200 мсек после устранения неисправности индикатор SVS погаснет; после 40 последовательных циклов прогрева без неисправностей ошибку можно удалить. Кроме того, ошибку невозможно прочитать с помощью обычного диагностического инструмента, только специализированным. |
| Тип 13 |
По истечении 200 мсек после обнаружения неисправности индикатор SVS загорится. Если ошибка обнаружена в двух последовательных рабочих циклах, система включит контрольную лампу неисправности.
|
| Тип 14 |
По истечении 200 мсек после обнаружения неисправности ошибка будет подтверждена, индикатор не загорится; по истечении 200 мсек после устранения неисправности ошибка по ней будет удалена. Ошибка будет подтверждена сразу после обнаружения, но индикатор не загорится. Кроме того, ошибка по устраненной неисправности удаляется. |
Читать далее